Triumph Scrambler 400 X
Beschreibung
TRIUMPH SCRAMBLER 400 X AKTIONSANGEBOT
AKTIONSANGEBOT BIS ZUM 30.04.2026 !!!
Inklusive Überführungs- und Nebenkosten.
Charaktervoller Motor der TR-Serie mit spontanem Ansprechverhalten (Euro-5-konform) Getriebe 6-Gang-Getriebe mit drehmomentunterstützter Kupplung Traktionskontrolle Elektronische Drosselklappensteuerung und abschaltbare Traktionskontrolle Ergonomie Souveräne Sitzhöhe von 835 mm, schlanke Silhouette und entspannte Scrambler-Ergonomie Fahrwerk Leichter Rahmen mit verschraubtem Heckrahmen und Gussaluminium-Schwinge Aufhängung 43 mm Upside-Down-Gabel und Zentralfederbein mit einstellbarer Vorspannung Bremsen 320 mm Bremsscheibe und kraftvoller Bremssattel mit abschaltbarem ABS Instrumente Analoger Tachometer mit integriertem, umfangreich ausgestattetem LCD-Display Beleuchtung Voll-LED-Beleuchtung mit Tagfahrleuchten (TFL) und Rückleuchte mit Lichtsignatur Bedienung Erstklassiges Wartungsintervall von 16.000 km
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Die neue Factory Extended Warranty im Rahmen des Total Care Progamms: 4 Jahre Triumph Herstellergarantie ohne wenn und aber!
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TRIUMPH Berlin
Bahros Bike Bude GmbH
Gehringstr. 63
13088 Berlin
Te: 030 923744 46
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Triumph Scrambler 400 X - Modellreihe T010 (2024 - jetzt)
Wer auf eine coole Scramber-Optik steht, bei der Motorisierung aber im A2-tauglichen Bereich bleiben muss, hat mit der Triumph Scrambler 400 X eine richtig fesche Vertreterin zur Auswahl. Der 400er-Motor hat ein schönes Drehmoment im mittleren Bereich, Ausdrehen ist nicht so sein Ding. Die Sitzposition ist aufrecht, das Fahrwerk komfortabel, aber doch stabil. Man kann also auch sportlich mit der Scrambler 400 X fahren, lediglich die vordere Bremse braucht zu viel Handkraft bei beherzter Fahrweise. Dafür ist die Ausstattung mit den vielen geländeorientierten Anbauteilen großzügig und relativiert den höheren Preis gegenüber der nackten Schwester Speed 400.
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